Das Fachgebiet Luftfahrttechnik ist immer auf der Suche nach engagierten und motivierten studentischen und wissenschaftlichen Hilfskräften zur Unterstützung im Luftfahrttechniklabor, als auch in aktuellen Forschungsvorhaben.

Wir bieten abwechslungsreiche Aufgabenstellungen in einem praxisorientierten Forschungsumfeld.

Die wöchentliche Arbeitszeit sollte mindestens 10 Stunden betragen. Die Vergütung ist in der „Vergütungsordnung der Technischen Hochschule Wildau zur Regelung von Honorarsätzen und sonstigen Vergütungen“ (Amtliche Mitteilung 2/2017) sowie deren gültigen Änderungen geregelt.

• Antriebskonzepte für Long Endurance Einsätze unbemannter Luftfahrtsysteme
• Aufbau eines aktiven Anti-Kollisionssystems für Drohnen
• Entwicklung eines Koaxialpropellerantriebs
• Entwicklung einer modularen Messplattform zur Bestimmung der Schwerpunktlage von Starrflüglern
• Entwicklung eines Systems zur Flugzustands-überwachung / Miniaturisierung der Messanlage MACS
• Gewichtsoptimierung von ATISS-Strukturteilen bei Verwendung nachhaltiger Werkstoffe
• Konzeptionierung, Konstruktion und Test von formvariablen Steuerflächen
• Mobiler Prüfstand für Elektroantriebe (Vermessung elektrischer Antriebssysteme unter realen Einsatzbedingungen)
• Optimiertes Propellerdesign für additive Fertigungsverfahren
• Redundantes Autopilotensystem auf Basis eines marktüblichen Open Source Flightcontrollers
• Spannungsüberwachung und Battery-Health-Monitoring mehrerer Akkumulatoren inklusive Anzeige
• Stabilisierung eines gefesselten Multicopters ohne Nick- oder Rollbewegung
• Strukturelle Auslegung und Lastenrechnung für Bauteile aus Faserverbundmaterialien zur Verwendung im UAV´s
• Vorentwurf einer für Long-Endurance Einsätze optimierten Starrflügler-Drohne
• VTOL-Propeller Optimierung Queranströmung